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鎖車器是一種機電的、自適應的固定裝置，通過使用一個車尾防撞橫桿使卡車或半拖掛車固定在裝卸平臺面上。通過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫桿，達到車輛和裝卸平臺的完好貼合，以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車裝置，卡車和裝卸平臺可能會脫離。當叉車從裝卸平臺移動到拖掛車上時，會引起事故；如果司機碰巧在卡車/拖掛車開動車輛時，將會造成很大的麻煩。
隨著汽車的普及和發(fā)展，人們對汽車的智能化和舒適性要求越來越高。為滿足人們對汽車的這些要求，汽車無鑰匙進入、啟動系統(tǒng)應運而生。汽車無鑰匙進入、啟動系統(tǒng)包括無鑰匙進入、無鑰匙啟動兩大功能，簡稱CAPE，是在RKE( 遙控門禁系統(tǒng))基礎上發(fā)展起來的汽車電子技術。作為新一代的防盜及駕駛技術迅速發(fā)展壯大，并且已從車市場逐步進入中級車市場。
中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動來開關車門。基本組成主要由門鎖開關、門鎖執(zhí)行機構、門鎖控制器。
（1） 門鎖開關：大多數(shù)中控門鎖的開關由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁的車門上，總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各車門上，可單獨控制一個車門。
（2） 門鎖執(zhí)行機構：門鎖執(zhí)行機構受門鎖控制器的控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務。主要有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結構。
（3） 門鎖控制器：為門鎖執(zhí)行機構提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，鎖車器系統(tǒng)哪家好，具有控制執(zhí)行機構通電電流方向的功能，同時為了縮短工作時間，具有定時的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應式3種。
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